Reparación de neumáticos
Alarga la vida de tus ruedas con el recauchutado y/o el reesculturado
El mantenimiento de los neumáticos es esencial para el buen funcionamiento de nuestro vehículo y herramienta de trabajo
Descubre en este vídeo cuáles son los requisitos que deben cumplir los neumáticos de remolques y semirremolques y las diferencias entre neumáticos recauchutados y reesculturados.
En el canal de Academia del Transportista encontrarás contenido actualizado sobre transporte, logística y movilidad responsable. En esta ocasión, Francisco Paz, experto en formación y evaluación de conductores, explica las condiciones legales y técnicas que deben reunir los neumáticos en vehículos de transporte y cómo algunas técnicas permiten prolongar su vida útil de forma segura.
A lo largo del vídeo aprenderás:
- Qué profundidad mínima deben tener los neumáticos en remolques de hasta 3500 kg de MMA.
- Qué condiciones deben cumplir los neumáticos de remolques y semirremolques de más de 3500 kg.
- La importancia de que los neumáticos se encuentren en buen estado y sin deformaciones.
- Qué son los neumáticos recauchutados y cómo se reutiliza la banda de rodadura.
- Qué significa que un neumático sea reesculturado o “regroovable”.
- Cómo algunos neumáticos permiten volver a grabar surcos para prolongar su vida útil.
- Qué inscripciones reglamentarias deben conservar los neumáticos.
- Por qué el mantenimiento de los neumáticos es fundamental para la seguridad vial y el transporte profesional.
Un contenido imprescindible para comprender la normativa y el mantenimiento adecuado de los neumáticos en remolques y semirremolques.
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