Cambios del ROTT (Reglamentación de Ordenación de los Transportes Terrestres)

Te explicamos los principales cambios introducidos en la modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) que afectan directamente a los centros de formación CAP, así como a la organización de los cursos, las comunicaciones y las homologaciones.

A lo largo del vídeo se detallan las nuevas excepciones al uso del tacógrafo, los cambios en la gestión administrativa de los cursos CAP, los nuevos requisitos de control de asistencia y las modificaciones en la formación y homologación de los centros.

En este vídeo aprenderás:

• • Qué nuevas excepciones se han añadido al uso del tacógrafo en el transporte por carretera.
• • Qué vehículos y servicios quedan exentos (emergencias, residuos, aeropuertos, maquinaria incorporada, etc.).
• • Cómo cambia la comunicación de alumnos en los cursos CAP (plazo reducido a 24 horas).
• • Qué nuevos sistemas de control de asistencia deben implantar los centros de formación.
• • Cuándo la falta de asistencia supone la exclusión de un alumno en un curso CAP.
• • Cómo se modifican las reglas de homologación de los centros de formación.
• • Qué cambios hay en la formación CAP inicial, especialmente en prácticas de extinción de incendios.
• • Cómo se flexibiliza la renovación del CAP continuo (12 meses antes sin perder antigüedad).
• • Qué módulos pueden impartirse en aula, vehículo o simulador.

Aspectos destacados del vídeo:

• ✔️ Se amplían y modifican las excepciones al uso del tacógrafo.
• ✔️ Se reduce a 24 horas el plazo de comunicación de alumnos en cursos CAP.
• ✔️ Se exige control de acceso biométrico en aulas y vehículos.
• ✔️ La falta de asistencia superior al 5% implica exclusión del curso.
• ✔️ Se eliminan renovaciones periódicas de homologaciones salvo cambios de contenido.
• ✔️ Se incorporan prácticas obligatorias de extinción de incendios en CAP inicial.
• ✔️ La formación CAP continua puede renovarse hasta 12 meses antes sin penalización.
• ✔️ Parte de la formación puede impartirse en aula, vehículo o simulador según el módulo.

Las actualizaciones normativas más relevantes para los centros de formación y conductores profesionales dentro del marco del transporte por carretera.