El Proyecto CRETA despliega en Madrid un piloto clave para reducir emisiones y avanzar hacia la Movilidad Inteligente
El Proyecto CRETA, financiado por la Unión Europea, avanza en su misión de demostrar cómo la tecnología puede reducir las emisiones del tráfico y mejorar la gestión de la movilidad en España. El consorcio liderado por MasOrange, Abertis, Cellnex, Indra, Opus RSE, Vinces y Alpha Syltec Ingeniería ha presentado en Madrid los resultados de este piloto que combina 5G SA, medición remota de emisiones, comunicaciones V2X y analítica avanzada.
Con una inversión de 2,7 millones de euros procedentes del programa NextGenerationEU, CRETA forma parte del Proyecto Unico-5G Sectorial del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública.
Madrid, Barcelona e Irún prueban la Movilidad del futuro
Los pilotos desplegados en estas ciudades han permitido validar tecnologías decisivas para acelerar la transición hacia una movilidad conectada. En el corredor Madrid–Alcobendas, el sistema de tarificación inteligente demostró su capacidad para calcular distancias y aplicar tarifas variables en función del tipo de vehículo, el número de ocupantes y las emisiones reales.
El sistema ‘gantryless’ de Indra, basado en LiDAR 3D e inteligencia artificial, ha destacado por su eficiencia al eliminar estructuras físicas y permitir una clasificación precisa sin infraestructuras invasivas.
El 2 % de los vehículos causa hasta el 40 % de las emisiones: un dato que cambia las reglas del juego
Uno de los resultados más relevantes proviene del sistema de medición remota RSD de OPUS RSE. En un año de funcionamiento en la M-30, analizó más de 650.000 vehículos y reveló que un 2 % de ellos genera una parte desproporcionada de la contaminación:
- 40 % del CO
- 26 % del NOx
- 42 % de las partículas PM
- altos niveles de HC
Un dato especialmente relevante: estos vehículos altamente contaminantes no se correlacionan necesariamente con la antigüedad o la etiqueta ambiental, lo que refuerza el valor de las mediciones reales en carretera.
Un paso adelante hacia la regulación y la movilidad conectada
Las conclusiones del proyecto CRETA encajan con los objetivos europeos y nacionales en materia de movilidad sostenible, alineándose con:
- la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Unión Europea,
- y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 impulsada por el Gobierno de España.
Todo ello en un momento clave, a las puertas de la futura Ley de Movilidad Sostenible.
CRETA confirma el papel decisivo de la tecnología en la movilidad del mañana
Los pilotos muestran que la combinación de 5G, IA, V2X y medición remota permite identificar focos reales de contaminación, mejorar la gestión del tráfico y avanzar hacia modelos de tarificación más justos y eficientes.
Ecodriver seguirá analizando cada avance tecnológico que acerque a España a una movilidad más segura, limpia y conectada.
